威廉亚洲

关于ONI轴承

威廉亚洲（JTEKT）集合了1984年在世界上开始实用化的陶瓷球轴承技术，运用在汽车、产业机械领域积累的知识，正式进军公路自行车轴承市场。

与现有的公路自行车用轴承相比它拥有更高性能的低滚阻，使之实现了轻快骑行感的同时维持了车轮的速度。通过这些性能，可以为公路自行车用户实现更快更舒适的骑行做出贡献。

ONI BEARING的名字来源于威廉亚洲（JTEKT）的基本理念No.1 & Only One。“Only one”的首字母取“O”，“No.1”的“No.”取“N”，“1”的“I”取“I”。作为陶瓷球轴承，不仅拥有低滚阻的技术，还具有高性能，并且为了向公路自行车盛行地—欧洲宣传日本品牌，采用了日语名称Oni作为商品名。·

ONI轴承的性能

高性能的低滚阻性能受到好评，被国内知名公路自行车车队的比赛车辆所采用。

选手们好评如潮:“非常轻。特别是在转弯的时候非常轻快。”

可以期待它对本赛季车队的战绩做出贡献。

※“POWERTAG”是株式会社matrix的注册商标。
 

因为ONI轴承和轮组厂家原装轴承相比，轮组的旋转持续时间约为其6倍，所以推荐长途骑行。另外，更加顺滑的滚动能确保弯后加速和骑行时的稳定性。

ONI轴承的踩踏轻快度与轮组厂的原装轴承相比，具有非常低的滚阻，实现了优秀的的踩踏轻快度。

ONI轴承的耐久性也非常出色

进行了相当于骑行10万公里的耐久试验后，轴承的旋转性能也没有改变

测试条件：

?轴承:6903(17x30x7)

?转速:600r/min-1(相当于80km/h)

?负荷:500N(预想行驶时2倍负荷)

对ONI轴承进行了单体的耐久试验。

ONI轴承持续运转1250小时(相当于10万km)之后几乎没有磨损，并能保持新品时的性能。

■不能保证骑行10万km。

测试结果：

即使不进行保养，专业选手骑行一个赛季后，骑行性能也不会改变。

要点：

?能够保持新品时的旋转性能

?轴承内部几乎没有磨损

?轴承内部几乎没有水浸入
 

测试条件：

·对象轴承：2022年使用了一个赛季的5名选手的ONI轴承

为专业团队MATRIX POWERTAG提供了ONI轴承，对使用了一个赛季的ONI轴承进行了分解并对磨损状态等进行了调查。尽管在严酷的比赛中使用了一个赛季，它仍然能保持着新品时的性能。



 

大幅缩短时间！即使是爬坡也有很大的效果！

由专业选手进行了轮组厂家原装轴承和ONI轴承时间对比的实车测试。

测定条件除了轴承以外都是相同的。

测试结果：

测试方法：

用功率计测量动力，用自行车码表收集数据。

对有无ONI轴承的情况各比较2次时间。
 

测试条件：

?测试车手:matrix spattag职业选手(62.8 kg)

?自行车:TIME Alpe D'Huez 01(7.8kg)

?轮组:MAVIC cosmic SLR32

?轮胎:Continental Grand Prix 4000s25c

?内胎:TIOGA

?气压:4.5bar

?刹车:前盘160mm，后盘140mm

?动力计:wahoo POWERLINK ZERO(双踏板型)

?码表:wahoo ELEMENT ROAM (WFCC4)

?骑行条件:保持290W行驶

?测量距离:3.8千米×4次(Oni轴承×2次，轮组厂原装×2次)
 

路线详情：
 

地点:葡萄坂(日本大阪府)

距离:3.8km

高低差:284m

产品信息
 

产品名称：公路自行车轮组用 ONI轴承

对应轮组：请确认轮组的“适配表”。（另外，也可能存在适用于本适配表上没有的轮组的情况，届时请咨询销售商店。）

型号尺寸一览表：显示每个型号的尺寸。

价格：请咨询“各销售商店”

 

产品名称：中轴用 ONI轴承

对应中轴：请确认中轴(BB)的“适配表”。（另外，也可能存在适用于本适配表上没有的轮组的情况，届时请咨询销售商店。）

型号尺寸一览表：