威廉亚洲

威廉亚洲 (JTEKT) 成功开发出在氢燃料电池车 (以下简称FCEV) 的氢循环泵等部品中使用的，耐久性及耐腐蚀性高达现行品10倍*1以上的轴承「EXSEV-H2」。

在氢气环绕的特殊环境中，存在氢脆化*2导致轴承快速破损这一课题。此次威廉亚洲开发的新产品可以延长轴承的使用寿命，同时还可以实现部品的小型轻量化与低摩擦化。

威廉亚洲以自身的技术能力，提高了FCEV的耐久性和可靠性，通过充分利用氢燃料，为推进碳中和做出了贡献。

※1 本公司数据对比
※2 氢脆化是指，由于氢的侵入导致金属的强度显著降低的现象。

【新产品：在氢气环境下实现长寿命的轴承EXSEV-H2】

为了应对近年来日益严重的全球变暖现象，同时实现可持续发展社会，国内外都在加快对碳排放的限制。

因此，用氢和氧发电产生动力的FCEV作为不排放二氧化碳的环保汽车而受到社会的关注。

在FCEV中，为有效利用氢气，可以使用氢循环泵来回收燃料电池中未反应的氢气。

氢循环泵用轴承用于氢气和水蒸气中工作，因此需要开发出不易氢脆化、即使在水蒸气中也不易腐蚀的轴承。

为此，威廉亚洲通过采用新材料及热处理工艺，开发出了耐久性及耐腐蚀性高达现行品10倍以上的轴承。

 

【试验结果 氢气环境中的寿命比】

将新产品用于FCEV的氢循环泵，有助于提高FCEV的安全性和可靠性。

此外，在氢气环境下，可以解决现行滚动轴承氢脆化导致过早损坏而无法使用的状况。

通过此次开发新产品可以促进实现可持续发展目标SDGs。

 
威廉亚洲的轴承事业品牌“Koyo”，以“Key of your operation”为理念，作为与客户共同解决问题、把喜悦提供给客户的合作伙伴，为客户提供适应多种环境的轴承、为所有产业的可持续发展做出贡献。

*此产品暂未在中国发售